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  • 发布时间: 2018 - 01 - 12
    自动化立体仓库是现代智慧物流的核心技术之一,由高层货架、巷道式堆垛或多穿车、多种出入库周边设备、电气控制系统、仓库管理系统组成,能实现货物自动存取和管理,提高仓储空间利用率、工作效率、管理水平。       常用的自动化立体仓有托盘式自动化立体仓库、料箱式自动化立体仓库、多穿车自动化立体仓库。       托盘式自动化立体仓库是以托盘为存取单元,以有轨巷道堆垛机为存取设备的高密度存储解决方案。托盘尺寸根据客户需求进行设计,托盘的拆码垛可以采用人工或自动码垛方式。堆垛机根据实际需求可以选配单深位、双深位、单工位、多工位、直轨、转轨等不同类型的堆垛机。       料箱式自动化立体仓库是以料箱为存取单元,以有轨巷道堆垛机为存取设备的高密度存储解决方案。料箱承载根据客户需求设计,料箱可以堆叠方式存储。堆垛机根据实际需求可以选配单深位、双深位、单工位、多工位、直轨、转轨等不同类型的堆垛机。       多穿车自动化立体仓库是一种高效、智能、绿色的新型密集型仓储模式,该模式打破了堆垛机方式的立体仓库设计理念,提升了空间利用率,市场应用广泛。多穿车自动化立体仓库由密集型存储货架、多穿车提升机、货物高速提升机、智能多穿车、滚筒输送线及中央...
  • 发布时间: 2018 - 01 - 09
    在同层多条巷道内可90°变轨切换行走,并完成同层不同巷道货物存取,多层巷道内工作通过多穿车提升机实现换层。 特点优势可靠性: 20万次无故障存取货,5万公里行走定位验证;处理能力:比堆垛机方式的立体仓库提高4-7倍;可扩展性:根据系统处理量可在每个巷道的每一层进行配置;高安全性:采用低电压供电,维护过程不会因触电造成安全事故。多穿车采用断电刹车设计,在高速运行意外断电情况下可短距离刹车停止;灵活性:多穿车在进行维护情况下,系统可灵活地调配其它多穿车进行货物的存放;环保节能:采用低电压供电,在相同货物处理量的情况下比堆垛机节省10%以上的电能;货物存储量:多穿车结构设计紧凑,与堆垛机方式的立体仓库相比,在占地面积相同的情况下存储量提高30%。
  • 发布时间: 2018 - 01 - 09
    在单一巷道内独立行走并存取货物,多层巷道内工作通过多穿车提升机实现换层。在立体仓库每条巷道内配置一台直行轨道多穿车,在立体仓库的一端配置一台多穿车提升机,通过多穿车提升机实现多穿车在立体仓库的同一巷道不同层之间切换取放货物。 特点优势可靠性: 20万次无故障存取货,5万公里行走定位验证;处理能力:比堆垛机方式的立体仓库提高4-7倍;可扩展性:根据系统处理量可在每个巷道的每一层进行配置;高安全性:采用低电压供电,维护过程不会因触电造成安全事故。多穿车采用断电刹车设计,在高速运行意外断电情况下可短距离刹车停止;灵活性:多穿车在进行维护情况下,系统可灵活地调配其它多穿车进行货物的存放;环保节能:采用低电压供电,在相同货物处理量的情况下比堆垛机节省10%以上的电能;货物存储量:多穿车结构设计紧凑,与堆垛机方式的立体仓库相比,在占地面积相同的情况下存储量提高30%。
  • 发布时间: 2018 - 01 - 09
    采用多工位独特设计,在巷道内独立行走并存取货物,多层巷道内工作通过多穿车提升机实现换层。适用于各种自动化拣选配送中心的自动补货、高速动态存储与缓存、货到人应用的中间暂存方案等,可自动处理不同尺寸和不同类型包装的货物。 特点优势可靠性: 20万次无故障存取货,5万公里行走定位验证;处理能力:比堆垛机方式的立体仓库提高4-7倍;可扩展性:根据系统处理量可在每个巷道的每一层进行配置;高安全性:采用低电压供电,维护过程不会因触电造成安全事故。多穿车采用断电刹车设计,在高速运行意外断电情况下可短距离刹车停止;灵活性:多穿车在进行维护情况下,系统可灵活地调配其它多穿车进行货物的存放;环保节能:采用低电压供电,在相同货物处理量的情况下比堆垛机节省10%以上的电能;货物存储量:多穿车结构设计紧凑,与堆垛机方式的立体仓库相比,在占地面积相同的情况下存储量提高30%。
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荣获中国智慧物流与智能制造装备技术优秀品牌

日期: 2017-12-18
浏览次数: 185

      12月13日,由亚太物流名刊《物流技术与应用》杂志主办的“2017中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会”在昆山盛大召开。

      十九大报告指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”对于物流装备业而言,在这个变革的大时代里,既面临着机遇,也有挑战。为此,本次大会以“大变革时代的产业走向”为主题,来自相关部门和行业协会的领导,以及物流装备领袖企业、物流装备典型用户等业界精英近300人齐聚一堂,对2017年中国物流装备与技术领域取得的成绩进行总结,并围绕“中国物流装备产业发展走向”、“中国物流装备企业经管之道”等话题进行探讨,共同展望未来趋势。科陆作为《物流技术与应用》杂志的理事单位,受邀参加本次年会。

      中国著名物流专家、《物流技术与应用》杂志主编吴清一教授在大会致辞中都指出,物流装备企业在变得“强大”的过程中,很重要的一点就是要创新,包括技术创新、产品创新、经营模式创新、企业结构创新等各个方面。同时,为了适应智能化发展的趋势,要在软件和硬件方面同步创新,唯有这样才能在行业里站稳脚跟。

       科陆紧跟时代的步伐,以创新为魂,专注于智能物流、智能制造、智能电网、智能云平台的研发创新,并成功研发了直行穿梭车、交叉变轨穿梭车、双工位穿梭车、智能多维AGV、环形RGV等智能物流装备,这些设备是自动化立体仓库和智能仓库的核心设备,可以实现自动化存取、自动化搬动,提高作业效率。目前已应用在快消品、锂电池、3C电子、电力、电商、新能源等行业。科陆智慧工业在物流装备方面求索不止、革故鼎新 ,在软件方面更是独树一帜。自主研发了GCP总控平台、WMS、WCS、IBS、ICS等管理控制软件系统,为自动化立体仓库、智能存储、智能物流、智能制造提供一体化的信息解决方案。

       为了表彰中国物流装备行业的优秀企业和人物,激励全行业奋勇向前,主办方还评选出多个奖项。深圳市科陆智慧工业有限公司(以下简称“科陆智慧工业”)在评选中脱颖而出,荣获“中国智慧物流与智能制造装备技术优秀品牌”。科陆智慧工业总经理张言少先生作为获奖嘉宾登台领奖,这是行业对科陆智慧工业不断努力和创新给予的认可和肯定。一份耕耘、一份收获,2018年,科陆智慧工业将再接再厉,创造出更多更好解决方案、产品与典型案例,为智慧物流、智能制造的发展做出更大的贡献!荣获中国智慧物流与智能制造装备技术优秀品牌


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